哈尔滨市是一座冰雪名城，冰雪大世界、雪博会、冰灯游园会闻名全国。冰雪大世界和雪博会位于松花江北岸，由于松花江公路大桥上车流量很大，尤其是冬天路滑，常常发生拥堵现象，到冰雪大世界和雪博会游玩的外地游客经常被“困”车上，游客对冰雪旅游的满意度大打折扣，哈市的城市形象也受到了影响。

　　“2009年建成的过江浮桥自成一景，解决了江南江北的交通拥堵状况，使到江北看冰雪景观的外地游客增多了，游客对冰雪旅游的满意度也大大提高。”3月31日，哈尔滨马迭尔集团以及太阳岛风景区管理局相关负责人齐赞过江浮桥。

　　旅游局：拉动了哈市冰雪旅游经济

　　提起过江浮桥，哈市旅游局局长杨杰深有感触。她说，为了把冰雪旅游做大，去年冰雪大世界扩大面积，新增滑雪、冰雪试驾等互动项目，同时与美国好莱坞合作，挖掘冰雪艺术和高科技成果的新魅力。特别是伴着大冬会在哈尔滨胜利召开的宣传效应，冰雪旅游迎来了世界各地的游客。但是松花江公路大桥的交通“瓶颈”问题，严重影响了冰雪旅游的发展，哈市旅游局和太阳岛风景区、马迭尔集团决定共同出资搭建过江浮桥。

　　“事实上，浮桥拉动冰雪旅游经济的效果已经显现。”杨杰说，2008年冰雪节期间，来哈尔滨的旅游人数为900万人次，2009年突破1200万，2010年冰雪节各项统计数字还没有出炉，但是人数和收入肯定比2009年要多，过江浮桥功不可没。

　　马迭尔集团：观看冰雪景观的人多了

　　“搭建浮桥，我们虽然拿出了一些资金，但从长远来看是值得的。”3月31日，哈尔滨马迭尔集团经营部经理赵洪军兴奋地说，“2008年冰雪大世界接待游客70万人次，2009年接待游客90万人次，2010年接待游客人数已超百万人次。”

　　赵洪军说，冰雪大世界在江北承建，就是为了能有更大的场地展示更多的景观吸引更多的游客，但是公路大桥一旦不通畅，就会减少游客的游览次数。浮桥的搭建，使游客参观冰雪景观更加方便，不会因交通拥堵而不愿来冰雪大世界。

　　哈市太阳岛风景区管理局局长助理毛丽萍说，哈市正在打造冰城夏都，夏季到冰城旅游的中外游客逐年增多，周末到江北休闲散心的市民也越来越多，太阳岛等景区已成为旅游观光的必选之地。但是松花江公路大桥路段的拥堵现象，让外地游客非常头疼，浮桥搭建以后，来太阳岛游玩的游客明显增多。

　　旅行社：

　　游客投诉几乎没了

　　哈尔滨雪之旅旅行社经理陈伟志说，进入冬季，旅行社接待的几乎全是南方游客，而位于江北的冰雪大世界和雪博会是必须去的。游客到达后，旅行社将对他们的行程作出安排。“市内还好说一点儿，最头疼的是去江北，有时车辆在松花江公路大桥路段一堵就是半个小时，甚至一个小时，南方游客本来就怕冷，再一堵车，意见就很大。此外，由于花在路上的时间多了，游玩冰雪大世界的时间就少了，游客常常因此投诉。”

　　采访中，哈市一些旅行社的负责人纷纷表示，过江浮桥搭建后，江南通往江北的道路顺畅了，游客花在路上的时间明显减少，欣赏冰雪大世界和雪博会等景区的时间就多了，投诉几乎没有了。

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