■前海意向投资近700亿元

        最近，关于前海规划建设的好消息频频传出。最新消息，目前前海合作区意向投资近700亿元。未来这里将以都市综合体为主，采取单元模式。据了解，全区现已规划成22个单元，每一个单元为30万～50万平方米，公共空间、地下空间、地上连廊将作为一个有机整体进行规划布局，以解决单个地块开发所出现的各种问题。

        在现有的规划框架上，将对全区15平方公里土地进行整体城市设计，包括建筑物、天际线、形象、公共区域等。从规划上讲，前海要实现三个目标，一是产城融合。前海不是采取以前中心区建设的模式，而是以城市建设和产业发展作为双目标；二是港城融合。三是水城融合。

        其实前海片区规划，是在概念规划方案“前海水城”基础上进行深化整合而形成的科学、完善的最终方案。整体来看，规划这里城市环境高密度且注重生态，围绕着标志性的海岸线，存在多样建筑形式和文化娱乐场所，并拥有方便到达且别具匠心的公共活动空间。

        ■前海水城，呼之欲出
       
        未来，前海不仅有新的水岸公园和公共空间、步行街和花园，还将有创新的水利基础设施，成为一个低能耗、低污染的节能环保型示范区，同时也是一个充满活力、具有国际化城市风格和亚热带特点的标志性滨海中心城区。

        前海作为深港现代服务业创新合作示范区，未来将以世界先进的现代化国际化城市为标准，在完善城市功能、提升空间品质、塑造城市风貌、优化生态环境等方面均将达到或超过国际一流城市。

        规划显示，未来前海将依托现代服务业的产业形态，按照产城融合发展的理念，积极发挥前海口岸联通深港的优势，沿前海湾形成特色鲜明、有机联系的“三区一带”发展格局，努力把前海打造成“产业活力之城”、“紧凑集约之城”、“滨水个性之城”、“低碳生态之城”。

        整个前海片区15平方公里，规划10年后区域产值将高达3000亿元人民币，到2020年前海将建设轨道交通46.05公里。值得注意的是，上述提及的“三区一带”，是指商务中心片区、保税港片区、综合发展片区、滨海休闲带。

        ■前海“三区一带”规划简析

        一、商务中心片区，辐射22世纪、中央公园

        位于双界河以南、海滨大道以北，借鉴世界先进城市中心区建设的国际化管理经验，重点发展金融、信息、贸易、会计、法律服务等现代服务业，吸引企业总部集聚发展，打造集中展示深港都会区形象的核心区。

        规划该区域商务办公重点项目，将包括国际金融中心、人民银行结算中心、前海法律大厦、动漫影视媒体创作基地、深港科技创新服务枢纽中心、国际环境能源交易所、国际商品期货交易所、国际电子展示交易中心等。

        在前海商务中心片区的高科技、金融创新、高端服务业聚集下，未来这里将聚集大批高科技、高端服务业管理人才、创意人才等。如此，最为近邻该区域的勤诚达•22世纪、中洲•中央公园作为大前海区域内的都市豪宅，将大受辐射影响。

        二、保税港片区，“面积最小，产出最大”

        位于铲湾路以南，以前海湾保税港区为依托，重点发展现代物流、航运服务、供应链管理、创新金融等服务业，总占地约3.71平方公里。

        目前，前海湾保税港区进驻的物流巨头有DHL、NYK、KN、DAMCO、BUT、粤海等。负责前海湾保税港区开发和经营的原深圳招商局海运物流有限公司（海运物流）正式更名为招商局保税物流有限公司（招商保税），并与战略合作伙伴展开深入合作。

        以“面积最小，产出最大”广受业界瞩目的前海湾保税港区，已成为跨国公司设立全球配送中心、采购中心首选地之一，业务范围覆盖了一般贸易、国际中转、转口贸易、采购分销等类型，已初步发展成为联系深港、融合珠三角、服务全国、辐射亚太、影响全球的商贸物流中心和现代服务业的聚集地。

        数据显示，在前海湾保税港区正式封关运作两年里，进出口总值103亿美元，集装箱吞吐量360万标箱，这在全国14个保税港区里独占熬头。使得这里成为前海片区经济崛起的“发动机”。3.71平方公里的前海湾保税港区，以每年每平方公里约13.9亿美元的水平，成为深圳一大“税仓”。

        三、综合发展片区，紫园欢呼，汉京确悦

        位于海滨大道以南、铲湾路以北，承接商务中心片区、保税港片区的功能拓展，实现与商务中心片区、保税港片区的协调发展，成为集聚性强、功能复合的综合型产业发展区。

        规划中的前海地区，集“海、陆、空、铁”和保税港、口岸功能为一体，是深港未来跨境交通枢纽的新交接点，在这里实现深港高端产业的对接交融，深港开放型经济体制的对接交融，深港城市建设管理体制的对接交融，成为今后30年深圳应该全力打造的一个创新增长点。

        紧邻着该前海片区的大南山•紫园、汉京•确悦，在得益于前海综合规划、高产出、高人才进驻、立体化交通的同时，更与大小南山、青青世界、月亮湾公园等数百万㎡生态绿化资源相融合在一起，成为前海飞跃的最大受益者。

        四、滨海休闲带，阳光海滨成接点

        位于听海路以西的滨海地区，大力推进环前海湾滨海生活岸线建设，打造集生态性、景观性、文化性为一体的高品质滨海公共活动区。前海合作区将在空间规划中构建生态体系，加强环境保护，建设绿色城区。

        前海休闲带沿着前海片区海滨而建，充分利用水的功能，造就雕塑性的效果。经过平台的水，还将经过过滤才进入玩到，成为强烈的地标性公共空间，使城市密集结构得到喘息。这种滨海水岸设计，形成强有力的公众文化元素，连续的水岸活动，让人可一边行走一边欣赏。

        从规划图可见，绕着整条滨海休闲带及众多支流，其还与目前部分开放的深圳15公里滨海休闲长廊结合起来，形成环前海湾滨海生活岸线。如此，就在深圳滨海长廊起点位置的阳光海滨，也将享受到前海规划带来的滨海岸线生活。

        ■2012年建设将启，前海滨水城将现

        根据规划，到2020年，前海建成基础设施完备、国际一流的现代服务业合作区，具备适应现代服务业发展需要的体制机制和法律环境，形成结构合理、国际化程度高、辐射能力强的现代服务业体系，聚集一批具有世界影响力的现代服务业企业，成为亚太地区重要的生产性服务业中心、世界服务贸易重要基地。

        根据规划，前海合作区还将承担四大功能，包括现代服务业体制机制创新区、现代服务业发展聚集区、香港与内地紧密合作先导区、珠三角地区产业升级引领区。

        目前，《前海水资源专项规划》已编制完成，规划包括前海水系的具体布局、治污、防洪排涝等多个方面。2012年的工作重点将是基础设施建设，水廊道的建设将先期启动，并将进行详细设计。不出几年，前海实现真正意义上的滨水个性之城、紧凑集约之城、产业活力之城、低碳生态之城，将是现实。

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        深圳前海水城规划

        深圳市前海地区规划范围为由裕安路、新湖路、湖滨西路、宝安大道、月亮湾大道、妈湾大道及建设中的海堤岸线所围合的陆域范围，总占地面积18.04平方公里。前海地区是《深圳城市总体规划（2008-2020）》确定的新的市级中心区。

        深圳市规划国土委有关负责人介绍，从功能定位和产业发展方向上看，前海未来将发展位于产业链最高端的一系列产业。其服务范围将是包括香港在内的整个珠三角。更有人直接将该区域形象地定位为未来整个珠三角的“曼哈顿”。该区域未来在深圳乃至整个珠三角的地位和重要性可见一斑。

        “前海水城”规划方案横空出世，历时半年多的全球角逐后，前海概念规划昨天掀起红盖头。美国James Corner Field Operations所提的七号方案“前海水城”获得第一名；西班牙BLAU建筑景观事务所的六号方案“前海国际创意滨海城市”获得第二名；荷兰大都会建筑事务所（OMA）与中国中建国际、中国香港的科进香港有限公司以及麦肯锡组成的联合体提出的八号方案“前海城岸”获得了第三名。

        七号方案“前海水城”为前海地区构想了一个充满活力的二十一世纪新城。这个新城密集紧凑，丰富多样，遵循可持续的原则，并环抱着这个城市最重要的资源之——水。

        前海地区的一大机遇就是将水融入城市，并用水来赋予鲜明的区域特征。这一特征不仅是一个经典的明信片式的港口，而且是一个对于基地和港口内的水体进行净化和改良的大胆构想，注重采用生态创新技术，并同时创造出类型多样的滨水都市环境，遍布整个18平方公里待开发地区。前海地区的开发将凭借品质、个性和独具特色的城市形象、经济模式和文化特质，为深圳与悉尼、香港、温哥华等一样跻身于世界知名滨海城市的行列提供不可多得的机会。

        整体设计方案利用并拓宽现状流经基地的河流和排水渠，引进五条线性滨水走廊，将大尺度的基地划分为一系列易于管理且特色鲜明的都市亚区（sub-district），并且将周边的城市地区与海岸区域连接起来。这些线性滨水走廊将创新的水利基础设施和独具特色的公共空间完美结合，既净化和改善水质，同时又增大了沿水的开发面积，创造了一系列公共开放空间，起到组织和构架前海的区域开发的重要作用。

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